Road of Halal Service

Kali nie, ak ngan Rijal sign on bersama-sama 2 orang lagi engine cadet, iaitu Fateh dan Zaidi. Dua orang cadet nie berasal dari Yemen. Dorang nie amik dual tickets, means kena naik both type of ship, motor and steam. Sure korang xfaham. Haha~ Perbezaan antara dua jenis kapal nie adalah jenis main engine nya atau type of propulsion. Motor ship, kapal jenis nie pakai engine motor yg guna minyak diesel dan heavy fuel oil utk beroperasi. Steam ship, kapal jenis nie plak pakai turbine yg digerakkan oleh kuasa steam (wap air senang citer). Kebanyakan motor ship nie tergolong dalam golongan kapal veteran (kapal lama), keje pon bley tahan banyak laa. Steam ship plak banyak yg baru, terutama Puteri Class. Lau yg lama lak, lagi veteran dari motor ship, contohnya Tenaga Class, yang nie memang old-school pnya kapal dan keje pon lebih kurang cam motor ship jgk. So, dua jenis kapal nie memang jauh beza dari segi operation, keje dan life. Maka, xhairanlah kalau dua orang cadet Yemen nie suka komplen dan banyak songeh =)

Aku ngan Rijal

Aku ngan Yus

Rijal ngan Yus

Rijal

Yus

Aku

Bergambar di buntut kapal

*******

Kitorang dapat tau yg kapal nie punya voyage xjauh, juz ke kawasan sekitar timur tengah je. Cam India, Pakistan, Arab Saudi, Iran, camtu je la. Voyage nie dipanggil, Halal Service. Mengikut ap yg ak dengar dari orang2 lame atas kapal nie, perjalanan kali nie agak bosan, sebab tempat yg kitorang nk pegi nie sama je, dari awal2 sign on sampailah sign off. Pastu xsemua tempat boleh turun shore, depends pada security levels. Tapi yg bestnya, sebulan sekali dapat balik Malaysia, kt Port Kelang dan Tanjung Pelepas. Ahh, xkisah laa boring ke tak, asal sebulan sekali ak dapat contact yg tersayang, cukup laa. Boring ke xboring ke, terima je laa. Itu xpenting sangat. Bukan boleh turun jgk shore leave pon~

Lepas sesi berkenalan, cam biasa laa kenal2 setiap crew atas kapal nie, kitorang pon proceed laa ke bilik. Kali nie kitorang xde laa janggal sangat sebab 2nd time naik kapal. Lau 1st time cam kt Melati Satu dulu, duk ikut sebijik2 ap yg 2nd cakap. Selagi die xsuruh naik, sampai pukul 2pagi pon ak stay kt ECR lagi. Kitorang pon da dapat overall ngan safety shoe masing2. Baru nk proceed ke bilik, kapten panggil then bagi penerangan pasal bilik yg bakal kitorang tinggal nie. Plan asal, ak nk duk sebilik ngan Rijal lagi. Tapi xbley laa plak, kapten xmau kitorang hidup berpuak. So, ak tinggal sebilik ngan Fateh, Rijal plak sebilik ngan Zaidi. Lau korang nk tau, ak memang xsebulu ngan Fateh nie, since kt Alam lagi kitorang cani, jarang bertegur. Tapi okla, xde laa sampai gaduh. Juz xbanyak cakap je. Die buat hal die, ak buat hal ak. Kesimpulannya, trip kali nie memang TERBAIK !!!

Malam tu, Fateh tanya ak macam2 pasal motor ship nie. Cam cane kitorang keje, ap yg kitorang selalu kena buat, keje penat ke tak, pastu dia mintak tolong ak suruh tunjuk2 dan ajar2 die anything pasal motor ship. Ak pon sanggup je la, kate kawan. Hehe~ Malam tu, 2-3 jam ak duk bercerita kt die pasal motor ship nie. Juz bagi die review laa ap yg bakal berlaku atas kapal nie. Siap xketch2 lagi atas kertas kosong, ap yg ak lukis pon ak xtau. Actually, ak sendiri pon xde laa tau sangat, juz ikut ap yg ak lalui mase last ship itu hari je. Dan ad jugak laa tokok tambah, nk suh sedap citer. Kah3~ Pastu last sekali, ak ckp kt die, juz tunggu esok je laa, tengok ap akan jadi esok, senang citer. Duk citer camtu pon, bukan die betol2 paham. Tambah2 lak nk kena speaking nie, lemah betol.....

Maka, kehidupan ak sebagai engine cadet bakal bermula lagi sekali esoknya. Dan tidurku malam tu mula xlena. Da start balik rase goyang2, hayun kiri, hayun kanan, bunyi enjin kapal, bunyi turbocharger, bunyi alarm, dan bau minyak. Huuuu, nasib, nasib. Tah ape laa yg bakal jadi esok........